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Wertform-Analyse und Zeitmessung (Quaas, Georg)
Wertform-Analyse und Zeitmessung , Marx' Erklärung der Entstehung des Geldes - seine "Wertform-Analyse" - wird seit ihrer Publikation im 19. Jahrhundert bis heute intensiv und kontrovers diskutiert. Der DDR-Philosoph und Dissident Peter Ruben trat Ende der 70er Jahre des vorigen Jahrhunderts mit der These hervor, dass die darin beschriebene Bewertung der Güter strukturell dasselbe ist wie die Messung physikalischer Größen. Zum Nachweis dieser These war es erforderlich, von Marx nur verbal dargestellte quantitative Verhältnisse mit Hilfe der Mathematik zu rekonstruieren. Eine solche Rekonstruktion ist eine rein dogmengeschichtliche Angelegenheit, die der Autor dieses Buches, Georg Quaas, angeregt durch Rubens Philosophie, in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts in Angriff nahm. Im aktuellen Buch konfrontiert er seine 2016 im Metropolis-Verlag publizierte Darstellung der ökonomischen Theorie von Karl Marx mit den verschiedenen Versuchen Peter Rubens, die Wertform-Analyse in eine logisch-korrekte Form zu bringen. Dabei wird Marx' Theorie unter verschiedenen Aspekten "unter die Lupe" genommen. Ruben hat im Laufe seines Lebens mehrere ins Detail gehende Interpretationen publiziert. Doch je mehr er sich bemüht, den Kern der Arbeitswerttheorie selbst mathematisch zu modellieren, umso mehr gerät ihm seine messtheoretische Hypothese aus dem Blick. Deshalb liefert Quaas, selbst studierter Physiker, habilitierter Philosoph und seit 2003 empirisch arbeitender Volkswirt, eine eigene Skizze, wie die Wertform-Analyse auf die historische Entwicklung der Zeitmessung angewandt werden kann. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20231105, Produktform: Kartoniert, Autoren: Quaas, Georg, Seitenzahl/Blattzahl: 201, Abbildungen: Register, Keyword: Geldentstehung; Geldtheorie; Marxismus; Wertformanalyse, Fachschema: Wirtschaftstheorie, Warengruppe: HC/Volkswirtschaft, Fachkategorie: Wirtschaftstheorie und -philosophie, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Metropolis Verlag, Verlag: Metropolis Verlag, Verlag: Metropolis-Verlag fr konomie, Gesellschaft und Politik GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 208, Breite: 135, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Ähnliches Produkt: 9783731612162, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Cartrend Digitale Parkuhr
Nie wieder Strafzettel wegen vergessener Parkscheibe! Die digitale Parkuhr ist eine kleine, aber funktionsreiche elektronische Parkscheibe. Vergisst du, deine Parkscheibe einzustellen, kann dies teuer werden. Die elektronische Parkscheibe erledigt das für
Preis: 19.94 € | Versand*: 4.95 € -
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Preis: 5.65 € | Versand*: 4.99 € -
Düwel, Jörn: Verkehr in Not
Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 40.00 € | Versand*: 0 €
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Was ist die maximale Parkdauer in Wien?
Die maximale Parkdauer in Wien beträgt in der Regel 2 Stunden. Es gibt jedoch auch Bereiche, in denen die maximale Parkdauer auf 3 Stunden oder länger erhöht wurde. Es ist wichtig, die entsprechenden Parkregeln und Beschilderungen zu beachten, um Strafzettel oder Abschleppungen zu vermeiden.
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"Was ist die maximale Parkdauer auf einem Flughafenparkplatz und welche Gebühren fallen in der Regel an?"
Die maximale Parkdauer auf einem Flughafenparkplatz variiert je nach Flughafen, beträgt aber in der Regel zwischen 1 und 4 Wochen. Die Gebühren hängen ebenfalls vom Flughafen ab, können jedoch täglich oder wöchentlich berechnet werden und liegen oft zwischen 5 und 30 Euro pro Tag. Es gibt auch Langzeitparktarife für längere Aufenthalte, die günstiger sind.
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Ist die Parkdauer und die Parkgebühr eine Funktion?
Ist die Parkdauer und die Parkgebühr eine Funktion? Eine Parkdauer kann direkt mit der Parkgebühr in Verbindung stehen, da in vielen Parkhäusern oder Parkzonen die Gebühr von der Dauer des Parkens abhängt. Wenn die Parkgebühr jedoch von anderen Faktoren wie dem Wochentag, der Tageszeit oder der Größe des Fahrzeugs abhängt, könnte die Beziehung komplexer sein und nicht mehr als Funktion betrachtet werden. Es ist wichtig zu prüfen, ob für jede Parkdauer genau eine Parkgebühr festgelegt ist, um festzustellen, ob es sich um eine Funktion handelt. Letztendlich hängt die Antwort auf die Frage davon ab, wie die Parkgebühr in Bezug auf die Parkdauer festgelegt ist.
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Warum ist die Parkdauer mit der Parkgebühr verbunden?
Die Parkdauer ist mit der Parkgebühr verbunden, um sicherzustellen, dass Parkplätze effizient genutzt werden und um eine gerechte Verteilung der Parkplätze zu gewährleisten. Durch die Begrenzung der Parkdauer wird sichergestellt, dass Fahrzeuge nicht übermäßig lange parken und somit anderen Fahrern die Möglichkeit geben, den Parkplatz zu nutzen. Gleichzeitig dient die Parkgebühr als Anreiz, die Parkdauer zu begrenzen und den Verkehr in der Umgebung zu regulieren.
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Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau
Der zusammenrollbare Spieleteppich von Bloomingville ist in verschiedenen Motiven erhältlich und wird aus 100% Baumwolle hergestellt. Es kann zwischen dem Motiv Zoo und dem Motiv Verkehr gewählt werden.
Preis: 62.99 € | Versand*: 5.95 € -
Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr
Wasser Energie Verkehr , Die Sektorenverordnung gilt für die Vergabe von Aufträgen in den Bereichen Energie, Trinkwasser und Verkehr. Öffentliche Auftraggeber sind in diesen Sektoren bei der Vergabe von Liefer-, Bau- und Dienstleistungsaufträgen betroffen. Das Buch beschäftigt sich mit den praktischen Abläufen der Vergabeverfahren für Sektorenauftraggeber und differenziert nach Vergaben oberhalb und unterhalb der Schwellenwerte. Wichtige Strukturen und Zusammenhänge werden anhand von praktischen Beispielsfällen nachvollziehbar. Besonders aktuellen Aufgabenstellungen, wie z. B. dem Verhandlungsverfahren, sowie Fragen des Rechtsschutzes sind jeweils eigene Kapitel gewidmet. Die diesbezüglich relevanten Texte zentraler Vergabevorschriften stehen gesammelt über einen Link zum Download zur Verfügung. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.00 € | Versand*: 0 € -
Groß, Sven: Handbuch Tourismus und Verkehr
Handbuch Tourismus und Verkehr , Touristische Verkehrsmittel von A bis Z Tourismus ist ohne Verkehr undenkbar. Dabei ist die Bandbreite touristischer Verkehrsunternehmen äußerst vielfältig. An Bord eines Kreuzfahrtschiffs oder eines Luxuszugs ist das Fortbewegungsmittel sogar die touristische Hauptattraktion. Das Handbuch stellt zu Beginn die theoretischen Grundlagen von Tourismus sowie Verkehr vor und geht schließlich im Detail auf die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen ein. Dazu zählen Mietwagen, Busreisen, Schifffahrt sowie Luft- und Bahnverkehr. Skizziert werden jeweils Forschungsstand, Entwicklungen, gesetzliche Rahmenbedingungen, Anbieter und Nachfrager sowie Strategien für die wichtigsten Verkehrsunternehmen. Auch die Sonderbereiche des touristischen Verkehrs finden Berücksichtigung - zu Land, in der Luft und auf dem Wasser. Auf Verkehrskonzepte für Destinationen, etwa die touristische Beschilderung und das Mobilitätsmanagement im Tourismus, geht das Handbuch zudem ein. Das Buch richtet sich gleichermaßen an Studierende, Wissenschaftler und Vertreter der Tourismuspraxis. , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 59.00 € | Versand*: 0 €
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Wie viele Autostellplätze stehen auf dem Parkplatz des Einkaufszentrums zur Verfügung und wie ist die maximale Parkdauer pro Fahrzeug?
Es stehen insgesamt 500 Autostellplätze auf dem Parkplatz des Einkaufszentrums zur Verfügung. Die maximale Parkdauer pro Fahrzeug beträgt 3 Stunden.
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Was sind die gesetzlichen Regelungen zur Parkdauer in verschiedenen Ländern und wie unterscheiden sie sich voneinander? Welche Auswirkungen hat die Parkdauer auf die Verkehrssituation in städtischen Gebieten und wie können Städte diese Herausforderung bewältigen? Wie beeinflusst die Parkdauer das Parkraummanagement und welche innovativen Lösungen gibt es, um die Parkdauer effiz
In vielen Ländern gibt es gesetzliche Regelungen zur Parkdauer, die je nach Land variieren. In einigen Ländern gibt es keine festgelegte maximale Parkdauer, während in anderen Ländern Parkuhren oder Parkgebühren die Parkdauer begrenzen. Diese Unterschiede können zu Verkehrsproblemen in städtischen Gebieten führen, da längere Parkdauern zu einem Mangel an Parkplätzen führen können. Städte können diese Herausforderung bewältigen, indem sie alternative Transportmöglichkeiten fördern, wie z.B. den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, die Förderung des Fahrradfahrens und die Schaffung von Carsharing-Angeboten. Darüber hinaus können Städte Parkraumbewirtschaftungssysteme implementieren, die die Parkdauer überwachen
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Warum ist die Parkgebühr abhängig von der Parkdauer eine Funktion?
Die Parkgebühr ist abhängig von der Parkdauer eine Funktion, da es eine eindeutige Zuordnung zwischen der Parkdauer und der Höhe der Parkgebühr gibt. Für jede mögliche Parkdauer gibt es einen bestimmten Betrag, den man bezahlen muss. Diese Beziehung kann mathematisch durch eine Funktion beschrieben werden.
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Wie lange darf man sein Auto in der Regel auf einem öffentlichen Parkplatz stehen lassen, ohne gegen die Parkdauer-Bestimmungen zu verstoßen?
Die Parkdauer variiert je nach Parkplatz und den örtlichen Bestimmungen. In der Regel darf man sein Auto zwischen 1 und 3 Stunden abstellen. Es ist wichtig, die Beschilderung am Parkplatz zu beachten, um Bußgelder zu vermeiden.
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